Benvenuti nell'Anagrafe della Ricerca d'Ateneo
La valutazione delle attività di ricerca che si svolgono nelle università ha assunto un'importanza rilevante sia per l'intero sistema universitario sia all'interno di ogni singolo ateneo. Roma Tre si è quindi dotata di idonei strumenti informativi in grado di supportare al meglio le azioni di monitoraggio e di valutazione delle attività di ricerca svolte nei propri dipartimentied ha realizzato una Anagrafe della Ricerca di Ateneo.
EnglishLa legislazione urbanistica, così come il contenzioso rilevabile in sede civile, mostrano che la disponibilità di aree destinate a sosta di autoveicoli rappresenta un tema intorno al quale gravitano oggi non solo istanze di natura pubblicistica, volte alla migliore pianificazione degli spazi abitati, ma altresì interessi privati stabilmente diffusi nel tessuto sociale ed economico. Di qui l’attualità della questione circa la qualificazione giuridica di tale facoltà d’uso della ricchezza immobiliare. Il contributo passa in rassegna gli arresti giurisprudenziali che, attualmente, escludono la realitas del diritto al parcheggio, e, in particolare, la sua sussumibilità nel modello della servitù prediale. La soluzione, recentemente ribadita dalla Corte di Cassazione, sollecita alcune riflessioni sulla tecnica interpretativa del dettato codicistico e, per altro verso, sui limiti che l’autonomia dei privati incontra nel settore del diritto dei beni.
Mezzanotte, F. (2016). La servitù di parcheggio. In Il libro dell'anno del diritto 2016 (pp. 25-28). Roma : Treccani.
| Titolo: | La servitù di parcheggio |
| Autori: | |
| Data di pubblicazione: | 2016 |
| Citazione: | Mezzanotte, F. (2016). La servitù di parcheggio. In Il libro dell'anno del diritto 2016 (pp. 25-28). Roma : Treccani. |
| Abstract: | La legislazione urbanistica, così come il contenzioso rilevabile in sede civile, mostrano che la disponibilità di aree destinate a sosta di autoveicoli rappresenta un tema intorno al quale gravitano oggi non solo istanze di natura pubblicistica, volte alla migliore pianificazione degli spazi abitati, ma altresì interessi privati stabilmente diffusi nel tessuto sociale ed economico. Di qui l’attualità della questione circa la qualificazione giuridica di tale facoltà d’uso della ricchezza immobiliare. Il contributo passa in rassegna gli arresti giurisprudenziali che, attualmente, escludono la realitas del diritto al parcheggio, e, in particolare, la sua sussumibilità nel modello della servitù prediale. La soluzione, recentemente ribadita dalla Corte di Cassazione, sollecita alcune riflessioni sulla tecnica interpretativa del dettato codicistico e, per altro verso, sui limiti che l’autonomia dei privati incontra nel settore del diritto dei beni. |
| Handle: | http://hdl.handle.net/11590/302678 |
| ISBN: | 978-88-12-00575-8 |
| Appare nelle tipologie: | 2.1 Contributo in volume (Capitolo o Saggio) |
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