Benvenuti nell'Anagrafe della Ricerca d'Ateneo
La valutazione delle attività di ricerca che si svolgono nelle università ha assunto un'importanza rilevante sia per l'intero sistema universitario sia all'interno di ogni singolo ateneo. Roma Tre si è quindi dotata di idonei strumenti informativi in grado di supportare al meglio le azioni di monitoraggio e di valutazione delle attività di ricerca svolte nei propri dipartimentied ha realizzato una Anagrafe della Ricerca di Ateneo.
EnglishProgetto sviluppato si iniziativa congiunta di Roma Capitale, ACER e ISVEUR, per riconciliare ricerca, professione e committenza. Il progetto si sviluppa su diverse quote tra viale Marconi e l’ansa del fiume. Tra le richieste del programma è previsto il parcheggio di scambio per quanto possibile “a raso” (quota 14.00); un secondo piano di parcheggi è a quota 16.70. Sulla copertura del parcheggio è previsto uno spazio pubblico variamente articolato, accessibile a piedi da viale Marconi e direttamente collegato alla stazione della Metro con un passaggio interrato. Sullo spazio pubblico si confrontano due edifici: - il primo a pianta centrale destinato a servizi per gli strudenti; - il secondo curvilineo con destinazione commerciale che media tra la città e il paesaggio del Tevere.
Montuori, L., & Petrachi, R. (2014). Nodo Marconi, 156-173.
| Titolo: | Nodo Marconi | |
| Autori: | Petrachi, Riccardo (Corresponding) | |
| Data di pubblicazione: | 2014 | |
| Citazione: | Montuori, L., & Petrachi, R. (2014). Nodo Marconi, 156-173. | |
| Abstract: | Progetto sviluppato si iniziativa congiunta di Roma Capitale, ACER e ISVEUR, per riconciliare ricerca, professione e committenza. Il progetto si sviluppa su diverse quote tra viale Marconi e l’ansa del fiume. Tra le richieste del programma è previsto il parcheggio di scambio per quanto possibile “a raso” (quota 14.00); un secondo piano di parcheggi è a quota 16.70. Sulla copertura del parcheggio è previsto uno spazio pubblico variamente articolato, accessibile a piedi da viale Marconi e direttamente collegato alla stazione della Metro con un passaggio interrato. Sullo spazio pubblico si confrontano due edifici: - il primo a pianta centrale destinato a servizi per gli strudenti; - il secondo curvilineo con destinazione commerciale che media tra la città e il paesaggio del Tevere. | |
| Handle: | http://hdl.handle.net/11590/403040 | |
| ISBN: | 9782863642436 | |
| Appare nelle tipologie: | 5.13 Progetto architettonico |
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