Progetto sviluppato si iniziativa congiunta di Roma Capitale, ACER e ISVEUR, per riconciliare ricerca, professione e committenza. Il progetto si sviluppa su diverse quote tra viale Marconi e l’ansa del fiume. Tra le richieste del programma è previsto il parcheggio di scambio per quanto possibile “a raso” (quota 14.00); un secondo piano di parcheggi è a quota 16.70. Sulla copertura del parcheggio è previsto uno spazio pubblico variamente articolato, accessibile a piedi da viale Marconi e direttamente collegato alla stazione della Metro con un passaggio interrato. Sullo spazio pubblico si confrontano due edifici: - il primo a pianta centrale destinato a servizi per gli strudenti; - il secondo curvilineo con destinazione commerciale che media tra la città e il paesaggio del Tevere.

Montuori, L., Petrachi, R. (2014). Nodo Marconi, 156-173.

Nodo Marconi

Luca Montuori
;
Riccardo Petrachi
2014

Abstract

Progetto sviluppato si iniziativa congiunta di Roma Capitale, ACER e ISVEUR, per riconciliare ricerca, professione e committenza. Il progetto si sviluppa su diverse quote tra viale Marconi e l’ansa del fiume. Tra le richieste del programma è previsto il parcheggio di scambio per quanto possibile “a raso” (quota 14.00); un secondo piano di parcheggi è a quota 16.70. Sulla copertura del parcheggio è previsto uno spazio pubblico variamente articolato, accessibile a piedi da viale Marconi e direttamente collegato alla stazione della Metro con un passaggio interrato. Sullo spazio pubblico si confrontano due edifici: - il primo a pianta centrale destinato a servizi per gli strudenti; - il secondo curvilineo con destinazione commerciale che media tra la città e il paesaggio del Tevere.
9782863642436
Montuori, L., Petrachi, R. (2014). Nodo Marconi, 156-173.
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