Il software SINTAC applica diversi metodi di regolazione del traffico (massima banda, minimo ritardo) ed integra diverse procedure euristiche per la regolazione delle arterie sincronizzate, tenendo conto anche della presenza di trattamento preferenziale degli autobus. Il modello di traffico utilizzato tiene conto sia della variabilità temporale della domanda, con conseguente possibilità di temporanea sovra-saturazione, sia del possibile effetto di spill-back delle code sulla capacità dei nodi a monte.
Fusco, G., Gemma, A., Chiara, C. (2008). SINTAC - Software di Sincronizzazione del Traffico per l'ATAC.
SINTAC - Software di Sincronizzazione del Traffico per l'ATAC
FUSCO, Gaetano;GEMMA, ANDREA;
2008-01-01
Abstract
Il software SINTAC applica diversi metodi di regolazione del traffico (massima banda, minimo ritardo) ed integra diverse procedure euristiche per la regolazione delle arterie sincronizzate, tenendo conto anche della presenza di trattamento preferenziale degli autobus. Il modello di traffico utilizzato tiene conto sia della variabilità temporale della domanda, con conseguente possibilità di temporanea sovra-saturazione, sia del possibile effetto di spill-back delle code sulla capacità dei nodi a monte.File in questo prodotto:
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