Il contributo esamina la Via Nova Traiana in Etruria, asse stradale noto soprattutto dai miliari rinvenuti nel Novecento e ritenuto usualmente una scorciatoia della Via Cassia per il tratto Bolsena - Chiusi. Sulla base di evidenze archeologiche, letterarie ed epigrafiche si propone di giustificare la realizzazione di questa strada da un punto di vista precedentemente non preso in considerazione, ovvero l’attraversamento del fiume Paglia. Nel percorso tradizionale della Via Cassia il fiume veniva superato in località Colonnacce con un ponte di rilevanti dimensioni, successivamente distrutto da una piena. Si formula l’ipotesi di identificare questa catastrofe con la piena che interessò l’Italia centrale descritta da Plinio il Giovane, le cui conseguenze comportarono la realizzazione della Via Nova Traiana.
Spanu, M. (2020). Note sulla Via Nova Traiana in Etruria. ATLANTE TEMATICO DI TOPOGRAFIA ANTICA, 30, 251-267.
Note sulla Via Nova Traiana in Etruria
Spanu M.
2020-01-01
Abstract
Il contributo esamina la Via Nova Traiana in Etruria, asse stradale noto soprattutto dai miliari rinvenuti nel Novecento e ritenuto usualmente una scorciatoia della Via Cassia per il tratto Bolsena - Chiusi. Sulla base di evidenze archeologiche, letterarie ed epigrafiche si propone di giustificare la realizzazione di questa strada da un punto di vista precedentemente non preso in considerazione, ovvero l’attraversamento del fiume Paglia. Nel percorso tradizionale della Via Cassia il fiume veniva superato in località Colonnacce con un ponte di rilevanti dimensioni, successivamente distrutto da una piena. Si formula l’ipotesi di identificare questa catastrofe con la piena che interessò l’Italia centrale descritta da Plinio il Giovane, le cui conseguenze comportarono la realizzazione della Via Nova Traiana.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
