Benvenuti nell'Anagrafe della Ricerca d'Ateneo
La valutazione delle attività di ricerca che si svolgono nelle università ha assunto un'importanza rilevante sia per l'intero sistema universitario sia all'interno di ogni singolo ateneo. Roma Tre si è quindi dotata di idonei strumenti informativi in grado di supportare al meglio le azioni di monitoraggio e di valutazione delle attività di ricerca svolte nei propri dipartimentied ha realizzato una Anagrafe della Ricerca di Ateneo.
EnglishIn this paper we present a comparison, based on pollutant emissions and fuel consumptions, of two alternative hypotheses for private cars renewal in a large urban area. One of the two scenarios includes a partial replacement of the internal combustion engine vehicles with the electric ones. Following a data-driven approach, we calculate well-to-wheel emissions and consumption using real traffic patterns from Floating Car Data. Results show that a 10% penetration of electric vehicles can induce a significant reduction in the primary energy consumption and in the climate-change and pollutant emissions.
Liberto, C., Valenti, G., Lelli, M., Ferrara, M., & Nigro, M. (2017). Evaluation of the impact of e-mobility scenarios in large urban areas. In 5th IEEE International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems, MT-ITS 2017 - Proceedings (pp.379-384). Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc..
| Titolo: | Evaluation of the impact of e-mobility scenarios in large urban areas |
| Autori: | |
| Data di pubblicazione: | 2017 |
| Citazione: | Liberto, C., Valenti, G., Lelli, M., Ferrara, M., & Nigro, M. (2017). Evaluation of the impact of e-mobility scenarios in large urban areas. In 5th IEEE International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems, MT-ITS 2017 - Proceedings (pp.379-384). Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.. |
| Handle: | http://hdl.handle.net/11590/330218 |
| ISBN: | 9781509064847 |
| Appare nelle tipologie: | 4.1 Contributo in Atti di convegno |
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http://hdl.handle.net/11590/330218
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