Benvenuti nell'Anagrafe della Ricerca d'Ateneo

GATTA, VALERIO
 Distribuzione geografica
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Continente #
NA - Nord America 6.098
EU - Europa 5.527
AS - Asia 2.101
AF - Africa 34
OC - Oceania 15
SA - Sud America 11
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 7
Totale 13.793
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 6.075
CN - Cina 1.605
DK - Danimarca 1.485
GB - Regno Unito 1.443
IT - Italia 906
SE - Svezia 417
DE - Germania 353
SG - Singapore 249
UA - Ucraina 247
IE - Irlanda 130
VN - Vietnam 111
RU - Federazione Russa 106
FR - Francia 102
FI - Finlandia 96
AL - Albania 94
TR - Turchia 57
NL - Olanda 39
BE - Belgio 28
AT - Austria 23
KR - Corea 23
CI - Costa d'Avorio 21
IN - India 21
AU - Australia 14
CH - Svizzera 14
MX - Messico 12
CA - Canada 11
JP - Giappone 9
PT - Portogallo 9
GR - Grecia 8
BR - Brasile 7
EU - Europa 6
ID - Indonesia 6
LT - Lituania 6
MA - Marocco 5
PL - Polonia 5
ES - Italia 4
IL - Israele 4
NO - Norvegia 4
TW - Taiwan 4
CL - Cile 3
NG - Nigeria 3
AZ - Azerbaigian 2
BD - Bangladesh 2
BG - Bulgaria 2
CZ - Repubblica Ceca 2
GH - Ghana 2
HR - Croazia 2
IQ - Iraq 2
TH - Thailandia 2
TZ - Tanzania 2
A2 - ???statistics.table.value.countryCode.A2??? 1
AE - Emirati Arabi Uniti 1
CO - Colombia 1
EG - Egitto 1
HK - Hong Kong 1
MY - Malesia 1
NZ - Nuova Zelanda 1
RO - Romania 1
RS - Serbia 1
SA - Arabia Saudita 1
Totale 13.793
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Città #
Southend 1.346
Woodbridge 692
Fairfield 623
Ashburn 609
Wilmington 489
Chandler 442
Ann Arbor 430
Rome 364
Houston 332
Nanjing 324
Boardman 267
Dearborn 256
Seattle 237
Cambridge 213
Jacksonville 211
Singapore 202
Princeton 179
Beijing 169
Dublin 126
Nanchang 119
Shenyang 116
Dong Ket 111
Jinan 106
Hebei 94
Plano 92
Redwood City 84
Tianjin 80
Changsha 76
Washington 68
Jiaxing 56
Izmir 55
Dallas 53
Zhengzhou 38
Kunming 37
Guangzhou 36
Hangzhou 34
Milan 29
San Diego 28
Hefei 27
Taiyuan 27
New York 25
Ningbo 24
Brussels 22
Paris 22
Seoul 21
Taizhou 21
London 20
Orange 20
Shanghai 20
Haikou 18
Helsinki 17
Bremen 14
Los Angeles 11
Norwalk 11
Lanzhou 10
Munich 10
Valenza 10
Eitensheim 9
Wuhan 9
Fort Worth 8
Lanuvio 8
Amsterdam 7
Cagliari 7
Changchun 7
Fuzhou 7
Tlalpan 7
Toronto 7
Trieste 7
Atlanta 6
Bologna 6
Chengdu 6
Cremona 6
Jakarta 6
Kilburn 6
Lawrence 6
Pune 6
Redmond 6
Strängnäs 6
Turin 6
Venezia 6
Verona 6
Vienna 6
Auburn Hills 5
Evanston 5
Lappeenranta 5
Perugia 5
Pinerolo 5
Rapallo 5
Sacile 5
Senago 5
Siena 5
Terni 5
Agosta 4
Alameda 4
Baotou 4
Catania 4
Cosenza 4
Delhi 4
Englewood 4
Eugene 4
Totale 9.422
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Nome #
Analisi del crowdshipping come soluzione innovativa per promuovere la crescita e la sostenibilità delle aree urbane 309
Urban freight, parking and pricing policies: An evaluation from a transport providers' perspective 228
Gamification design to foster stakeholder engagement and behavior change: An application to urban freight transport 193
How Good are Retailers in Predicting Transport Providers’ Preferences for Urban Freight Policies?... And Vice Versa? 191
Behavioral modeling in urban freight transport 191
Investigating the potential for off-hour deliveries in the city of Rome: Retailers' perceptions and stated reactions 190
Regional airport choice: Consumer behaviour and policy implications 189
Behavioral Modeling of Urban Freight Transport 186
Behavioural implications of non-linear effects on urban freight transport policies: The case of retailers and transport providers in Rome 184
Role-playing games as a mean to validate agent-based models: An application to stakeholder-driven urban freight transport policy-making 184
Stakeholder-specific data acquisition and urban freight policy evaluation: evidence, implications and new suggestions 179
Simulating participatory urban freight transport policy-making: Accounting for heterogeneous stakeholders’ preferences and interaction effects 178
On finite sample performance of confidence intervals methods for willingness to pay measures 166
Dissecting preference heterogeneity in consumer stated choices 166
Urban freight policy innovation for Rome’s LTZ: a stakeholder perspective 165
Towards a decision-support procedure to foster stakeholder involvement and acceptability of urban freight transport policies 165
Smart urban freight planning process: integrating desk, living lab and modelling approaches in decision-making 162
Public transport-based crowdshipping for sustainable city logistics: Assessing economic and environmental impacts 162
Urban Freight Transport Policy Changes: Improving Decision Makers’ Awareness Via an Agent-Specific Approach 158
Integrating direct and reverse logistics in a “living lab” context: evaluating stakeholder acceptability and the potential of gamification to foster sustainable urban freight transport 158
A Stated Preference survey for airport choice behaviour 155
The analysis of service quality through stated preference models and rule-based classification 153
Indagini stated preferences per la valutazione della qualità dei servizi 153
Modelling work history patterns in the Italian labour market 149
Investigating users' attitudes towards conventional and automated buses in twelve European cities 146
European urban freight transport policies and research funding: are priorities and H2020 calls aligned? 145
Modeling passengers’ departure airport choice behaviour 144
A Stated Ranking Experiment to Study Policy Acceptance: the Case of Freight Operators in Rome's LTZ 143
Analisi ex-ante dell'accettabilità e stima dello shift modale di un sistema di Road Pricing: il caso di Roma 141
Pricing workplace parking via cash-out: Effects on modal choice and implications for transport policy 141
Sustainable urban freight transport adopting public transport-based crowdshipping for B2C deliveries 139
The adoption of green vehicles in last mile logistics: A systematic review 139
Urban Freight Policy Innovation: Assessment methods 137
Sustainable crowdshipping using public transport: a case study evaluation in Rome 136
Lo sviluppo sostenibile del territorio. Problematiche e opportunità-Sustainable development for territories. Threats and opportunities 135
Connected shared mobility for passengers and freight: Investigating the potential of crowdshipping in urban areas 135
Using repeated-measurement stated preference data to investigate users’ attitudes towards automated buses within major facilities 135
Potential last-mile impacts of crowdshipping services: a simulation-based evaluation 135
Modelling individual preferences for environmental policy drivers: Empirical evidence of Italian lifestyle changes using a latent class approach 134
Integrating discrete choice models and agent-based models for ex-ante evaluation of stakeholder policy acceptability in urban freight transport 132
Urban freight transport modelling: an agent-specific approach 131
Consumatore e prodotti equo-solidali 130
Analisi delle preferenze per politiche di logistica urbana nella ZTL di Roma 130
Un indice di qualità per il trasporto pubblico locale 129
A behavioral assessment of parking and pricing urban freight transport policies. 128
Hoe verkoop je een CD 127
Modelli a scelta discreta per il benchmarking della qualità nel trasporto pubblico locale 127
Local public transport: service quality and tendering contracts 125
Urban freight policy acceptability: eliciting agent specific preferences via efficient experimental design 124
Comparing heterogeneity research methods in airport choice 122
Editorial Special Issue: Urban Freight, land use planning and public administration strategies 121
Definizione e metodi di stima della qualità nei servizi: il caso dei trasporti 117
Quality and Public Transport Service Contracts 115
La qualità e la customer satisfaction di un servizio aeroportuale: una metodologia da affiancare a quella tradizionale 115
HETEROGENEITY ANALYSIS IN PASSENGERS’DEPARTURE AIRPORT CHOICES 115
Sul rapporto tra domanda e offerta di profili formativi: primi risultati 114
Interazioni tra gli agenti e modelli a scelta discreta: una analisi della letteratura con una applicazione preliminare 114
Centri urbani di distribuzione delle merci e politiche del traffico: una valutazione empirica tramite le preferenze dichiarate 114
Valutare la qualità dei servizi. Un nuovo approccio basato sulla Conjoint Analysis 113
Willingness to pay measures to tailor policies and foster stakeholder acceptability in urban freight transport 113
Valutare la qualità di un servizio pubblico differenziato territorialmente 113
Origin airport choice in a multi-airport region 112
Servizi di trasporto e meccanismi di scelta individuali: il ruolo dei cutoff 111
Urban freight policy innovation: Case studies 109
La qualità e la customer satisfaction di un servizio aeroportuale: una metodologia da affiancare a quella tradizionale 107
Piani Urbani di Mobilità Sostenibile in Europa: l’Italia a confronto con gli altri Stati Membri 107
Interazioni tra gli agenti e modelli a scelta discreta: una analisi della letteratura con una applicazione preliminare 107
Definizione e metodi di stima della qualità nei servizi: il caso dei trasporti 107
Origin airport choice in a multi-airport region 106
Servizi di trasporto e meccanismi di scelta individuali: il ruolo dei cutoff 106
Quality and Public Transport Service Contracts 105
Sul rapporto tra domanda e offerta di profili formativi: primi risultati 105
Stated reaction to policy intervention in the urban freight sector by agent-type: which implications for energy consumption? 104
Modelli a scelta discreta per il benchmarking della qualità nel trasporto pubblico locale 104
Ottimizzazione della logistica distributiva nella ZTL a Roma: ruolo degli attori e processo decisionale 103
Ottimizzazione della logistica distributiva nella ZTL a Roma - Ruolo degli attori ed analisi del processo decisionale 99
Intra-agent heterogeneity in urban freight ditribution: the case of own-account operators 98
Road pricing e ripartizione modale: efficacia, accettabilità e misure complementari a supporto 97
Measuring the effects of an urban freight policy package defined via a collaborative governance model 95
Origin airport Choice in Multi-Airport Region 94
Il controllo statistico per il miglioramento della qualità nelle aziende. Il caso della Johnson&Johnson s.p.a. 93
European urban freight transport policies and research funding: Are priorities and Horizon 2020 calls aligned? 93
Modal shift, emission reductions and behavioral change: Transport policies and innovations to tackle climate change 93
Potenzialità e criticità di una soluzione innovative per la distribuzione urbana delle merci: le consegne al di fuori degli orari di picco 92
Estimation of consistent Logit and Probit models using best, worst and best–worst choices 90
Active Travel in Sustainable Urban Mobility Plans. An Italian overview 85
Le preferenze degli attori economici verso l’installazione di un Centro di Distribuzione Urbana (CDU): il caso di Pesaro 83
Planning with stakeholders: Analysing alternative off-hour delivery solutions via an interactive multi-criteria approach 82
Impatto del lockdown sulla spesa degli italiani: quale futuro per l’e-grocery? 81
Innovative solutions to freight distribution in the complex large urban area of Rome 79
Consumatore e prodotti equo-solidali, Agriregionieuropa. 78
Introduzione 78
Design of a stated ranking experiment to study interactive freight behaviour: an application to Rome’s LTZ 77
Intra-agent heterogeneity in urban freight distribution: the case of own account operators 74
Accettabilità delle politiche pubbliche a sostegno del processo decisionale: alcuni metodi di analisi 74
Bricks or clicks? Consumer channel choice and its transport and environmental implications for the grocery market in Norway 72
Le politiche per la mobilità urbana sostenibile: Le sfide del futuro 71
Willingness to pay confidence interval estimation methods: comparisons and extensions 70
Walking and Tourism: a stated preference GIS methodology towards the «StreetAdvisor» of tourists in Rome 69
What Young E-Consumers Want? Forecasting Parcel Lockers Choice in Rome 68
Totale 12.646
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Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2019/20201.725 0 0 0 0 207 278 429 247 281 110 126 47
2020/20211.688 89 71 86 83 126 115 297 293 176 130 63 159
2021/20221.246 55 106 88 48 269 49 132 62 118 43 50 226
2022/20231.512 205 192 130 129 107 326 24 131 145 41 44 38
2023/20241.064 90 47 106 67 148 230 62 85 10 63 56 100
2024/2025740 27 195 398 58 62 0 0 0 0 0 0 0
Totale 14.281