Benvenuti nell'Anagrafe della Ricerca d'Ateneo

CERASOLI, MARIO
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 7.390
NA - Nord America 5.181
AS - Asia 3.260
SA - Sud America 378
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 361
AF - Africa 56
OC - Oceania 12
Totale 16.638
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 5.066
IT - Italia 2.091
CN - Cina 1.523
DK - Danimarca 1.251
GB - Regno Unito 1.106
RU - Federazione Russa 1.078
SG - Singapore 996
DE - Germania 757
SE - Svezia 288
BR - Brasile 280
UA - Ucraina 199
VN - Vietnam 194
FR - Francia 157
TR - Turchia 106
IE - Irlanda 100
HK - Hong Kong 94
FI - Finlandia 83
IN - India 70
AL - Albania 59
NL - Olanda 58
CA - Canada 57
BD - Bangladesh 52
ES - Italia 46
JP - Giappone 42
KR - Corea 39
CO - Colombia 25
AR - Argentina 23
IQ - Iraq 23
PT - Portogallo 20
PL - Polonia 18
ID - Indonesia 17
PK - Pakistan 17
GR - Grecia 16
ZA - Sudafrica 16
CU - Cuba 15
MX - Messico 15
VE - Venezuela 14
AU - Australia 12
CH - Svizzera 12
EC - Ecuador 12
RO - Romania 12
PH - Filippine 11
UZ - Uzbekistan 11
SA - Arabia Saudita 10
AT - Austria 8
MA - Marocco 8
MY - Malesia 8
PY - Paraguay 7
BG - Bulgaria 6
EU - Europa 6
IL - Israele 6
AE - Emirati Arabi Uniti 5
BO - Bolivia 5
CL - Cile 5
ET - Etiopia 5
JO - Giordania 5
NP - Nepal 5
SV - El Salvador 5
TH - Thailandia 5
TN - Tunisia 5
A2 - ???statistics.table.value.countryCode.A2??? 4
BE - Belgio 4
CR - Costa Rica 4
EG - Egitto 4
JM - Giamaica 4
KE - Kenya 4
KZ - Kazakistan 4
MD - Moldavia 4
CI - Costa d'Avorio 3
EE - Estonia 3
KN - Saint Kitts e Nevis 3
NG - Nigeria 3
NI - Nicaragua 3
NO - Norvegia 3
PE - Perù 3
TT - Trinidad e Tobago 3
UY - Uruguay 3
AZ - Azerbaigian 2
BA - Bosnia-Erzegovina 2
CZ - Repubblica Ceca 2
DO - Repubblica Dominicana 2
HR - Croazia 2
IR - Iran 2
KG - Kirghizistan 2
KW - Kuwait 2
LB - Libano 2
LV - Lettonia 2
RS - Serbia 2
AI - Anguilla 1
AM - Armenia 1
BN - Brunei Darussalam 1
DZ - Algeria 1
GA - Gabon 1
GE - Georgia 1
GH - Ghana 1
GT - Guatemala 1
HN - Honduras 1
IS - Islanda 1
LY - Libia 1
ML - Mali 1
Totale 16.278
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Città #
Southend 952
Ashburn 762
Singapore 509
San Jose 452
Rome 405
Chandler 319
Beijing 262
Nanjing 255
Milan 235
Dallas 208
Boardman 206
Dearborn 182
Woodbridge 180
Wilmington 163
Ann Arbor 151
Princeton 135
Jacksonville 130
Fairfield 114
Council Bluffs 111
Nanchang 103
Dublin 96
Hefei 93
Los Angeles 92
Houston 87
Hong Kong 86
Redwood City 85
Izmir 84
New York 75
Shenyang 75
Seattle 74
San Mateo 70
Plano 66
Ho Chi Minh City 64
Tianjin 58
Moscow 52
Nürnberg 50
Jinan 48
Kunming 47
Changsha 46
São Paulo 45
Hebei 41
The Dalles 41
Tokyo 40
Seoul 38
Shanghai 36
Orem 34
Hanoi 33
Naples 33
Tivoli 32
Bologna 31
Hangzhou 29
Santa Clara 29
Chicago 28
Atlanta 27
Jiaxing 27
Venezia 27
San Diego 25
Toronto 24
Cambridge 23
London 20
Ningbo 20
Basingstoke 18
Chennai 18
Dong Ket 18
Bari 17
Florence 17
Munich 17
Barcelona 15
Frankfurt am Main 14
Montreal 14
Phoenix 14
Warsaw 14
Zhengzhou 14
Columbus 13
Guangzhou 13
Dhaka 12
Helsinki 12
L’Aquila 12
Medellín 12
Orange 12
Padova 12
Pune 12
San Francisco 12
Taizhou 12
Torino 12
Turin 12
Turku 12
Verona 12
Changchun 11
Da Nang 11
Denver 11
Fort Worth 11
Alameda 10
Anzio 10
Johannesburg 10
Mountain View 10
Pomezia 10
Tashkent 10
Alghero 9
Baghdad 9
Totale 8.359
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Nome #
Periferie urbane degradate. Regole insediative e forme dell’abitare. Tra emigrazione, automobile e televisione 778
Recensione del volume di Bianca Maria Rizzo, Paesaggi e piani. Politiche e strumenti comunali per il paesaggio. Edizioni Kappa, Roma, 2005 467
Recensione del volume curato da Patrizia Colletta, Rosario Manzo, Agata Spaziante, Pianificazione del territorio e rischio tecnologico. Il D.M. 9 maggio 2001. Il controllo dell’urbanizzazione nelle aree a rischio di incidente rilevante. Commento al decreto del Ministero dei Lavori Pubblici 9 maggio 2001: “Requisiti minimi di pianificazione urbanistica e territoriale per le zone interessate da stabilimenti a rischio di incidente rilevante” in attuazione dell’articolo 14 del D.Lgs. 17 agosto 1999, n. 334, Edizioni CELID, Torino, 2002 424
Qualità urbana, mobilità, qualità della vita: una “grammatica” per il Rinascimento della città 340
Il Piano di Ernest Hebrard per Salonicco (1917). Percorsi di innovazione e resistenze al cambiamento 311
CITTÀ MEMORIA GENTE - CIUDAD MEMORIA GENTE - CITY MEMORY PEOPLE Libro degli Atti del 9° Congresso "Città e Territorio Virtuale" Libro de Actas del 9° Congreso "Ciudad y Territorio Virtual" Book of Acts of the 9th Congress "Virtual City and Territory" Roma, 2-4 ottobre 2013 282
Effetti territoriali dei processi di privatizzazione delle infrastrutture. Il caso delle ferrovie dello Stato e il progetto Alta Velocità. 281
Periferie urbane degradate. Regole insediative e forme dell'abitare. Come intervenire? 270
Tra città e campagna: periferie urbane degradate. Roma. La direzione verso il mare 262
EFECTOS TERRITORIALES DE LOS PROCESOS DE LIBERALIZACIÓN DE LAS INFRAESTRUCTURAS. EL CASO DE LOS FERROCARRILES DEL ESTADO Y EL PROYECTO FERROVIARIO DE ALTA VELOCIDAD EN ITALIA 261
Il futuro tecnologico dei centri storici 247
IL RECUPERO DEI CENTRI STORICI: LA “MODULAZIONE DELLA TUTELA” 230
La recuperación de los centros históricos menores, hacia las “historical small Smart Cities” 227
...ricordando Marcello Vittorini 225
CITIES OF THE WORLD, A WORLD OF SUBURBS. TRANSFORMATIONS OF ‘SETTLEMENTS RULES’ AND ‘FORMS OF LIVING’ IN CONTEMPORARY LATIN AMERICA (AMONG GLOBALIZATION, CARS AND TELEVISION) - MIASTA ŚWIATA, ŚWIAT PRZEDMIEŚĆ. TRANSFORMACJA „ZASAD OSIEDLANIA SIĘ” I „FORM ZAMIESZKANIA” WE WSPÓŁCZESNEJ AMERYCE ŁACIŃSKIEJ (WŚRÓD GLOBALIZACJI, SAMOCHODÓW I TELEWIZJI) 224
Urban plan and land property regime: a few doubts and a few certainties. Fifty years after the Sullo Reform. 222
Calabria: fare urbanistica 219
Urban quality and town planning. A meeting with Marcello Vittorini [Intervista con Marcello Vittorini (La qualità urbana e i piani urbanistici)] 218
Periferie urbane degradate. Tra ordine e disordine. Roma. La direzione verso il mare 213
Libro degli Abstract - Libro de Resúmenes - Book of Abstracts del 9° Congresso "Città e Territorio Virtuale - CITTA' MEMORIA GENTE" - Roma 2-4 ottobre 2013 213
Cenni di legislazione urbanistica. Livelli di governo e strumenti di pianificazione urbana e territoriale 206
L'annosa questione del nodo di Roma 205
INTORNO ALLE PERIFERIE 197
Politiche ferroviarie, modelli di mobilità e territorio. Le ferrovie italiane nell´epoca della pseudo liberalizzazione 197
Espacio público y calidad urbana 195
Accesibilidad y territorio histórico en Italia: estrategias resilientes para la revitalización, entre ferrocarriles secundarios y redes paisajísticas 194
Libro bianco sul Circeo 193
"Le periferie di Roma: tra città e campagna o tra città e città?" ("The outskirts of Rome: between city and countryside or between city and city?") 193
Historical Small Smart City. Il recupero dei centri storici minori: una opportunità concreta (tra “modulazione della tutela”e nuove tecnologie) 192
Recensione del volume di Leonardo Benevolo, “Storia della Città. La città contemporanea” 188
Roma y sus Periferias: reglas de asentamiento y formas del habitar: entre migración, automóvil y televisión 184
Era la fine di luglio…. (Cronaca di un seminario di studio) 184
Formello 182
Una nota in merito al documento preliminare dell’INU sulla riforma urbanistica 179
Il Piano di Ernest Hébrard per Salonicco (1917). Percorsi di innovazione e resistenze al cambiamento 179
La città possibile. Convegno di urbanistica a Casaidea 1996 175
MOLISE: L’ANTICA RETE DEI TRATTURI E L’INSEDIAMENTO ANTROPICO ATTUALE. Le trasformazioni del sistema insediativo dalla fine della transumanza alle recenti realizzazioni infrastrutturali. 175
Rigenerazione e centralità urbane vs sprawl 175
Piano e regime dei suoli: qualche dubbio e poche certezze 174
Periferias urbanas degradadas.Normas de asentamiento y formas del habitar 173
Earthquakes and small historical centres in today’s Italy: perspectives for the reconstruction of the tomorrow 173
Periferie urbane degradate. Roma, la direzione verso il mare. 167
Il piano comunale strutturale 164
Modulación de la protección y nuevas tecnologías para la recuperación de los cascos históricos menores. Hipótesis futuribles sobre los cascos historicos del área romana. 162
Infrastrutture e pianificazione urbanistica 160
Insediamenti produttivi e commerciali 159
Infraestructuras y liberalizaciones. Efectos territoriales, ambientales y socio-económicos sobre las prácticas de movilidad y los modelos urbanos. El caso de los ferrocarriles italianos. 159
High-speed mobility and social justice. The Italian State Railways between liberalization, high-speed train and abandoned railways: tools for critical assessment and identification of alternative models of mobility 159
Recensione del volume di Rosario Pavia, Babele, Meltemi 158
Aree interne e ferrovie secondarie. Un connubio possibile? 155
RICERCA DI ATENEO Campagne urbane. Paesaggi in trasformazione nell’area romana ( rapporto di ricerca ) 152
An antifragile strategy for Rome post-Covid mobility 150
THE EARTHEN ARCHITECTURE CULTURE AND CAMPIDANESE HOUSE Strategies for recovery and enhancement of the Quartu Sant’Elena’s Old Town 147
Infraestructuras y liberalizaciones: efectos territoriales, ambientales y socio-económicos sobre las prácticas de movilidad y los modelos urbanos 147
Periferias urbanas degradadas. Normas de asentamiento y formas del habitar. Como intervenir? 147
Governo del territorio, quale impatto per le imprese? Aspetti giuridici e socio-economici dell’interazione tra P.A. e imprese per lo sviluppo locale 146
CITTÀ E MIGRANTI narrative urbane in America Latina 146
Calidad urbana, movilidad, calidad de vida. Una gramática para el renacimiento de la ciudad. Una propuesta para el nuevo “barrio de la industria” en Sant Adrià del Besòs, Barcelona 146
The earthen architecture culture and campidanese house. Strategies for recovery and enhancement of the Quartu Sant’Elena’s Old Town 145
PERIFERIAS URBANAS DEGRADADAS. TRANSFORMACIÓN DE LOS ASENTAMIENTOS Y EVOLUCIÓN DEL HABITAR. ¿CÓMO INTERVENIR? 145
Dalla Pandemia il Germe della Rinascita? Un futuro tecnologico per i Centri Storici Minori nell’era Post (Post) Covid 142
Historical small smart city protocol for sustainable regeneration of the small historic centers. A technological planning tool for multiple scenarios 137
Policies for Territorial Rebalancing in the Era of the National Recovery and Resilience Plan (PNRR). New Indicators for the Classification of Inner Areas in Italy 127
Rome outskirts: multidisciplinary survey on the transformation of settlement models 127
Mending Termini Station 126
The pilot experience of the Plan Maestro for the “Ramal A” of Zacatecoluca (El Salvador) 125
Natural risks classification in historical centres of Italian Inner Areas 120
UN FUTURO PER I CENTRI STORICI. SCENARI POSSIBILI NELL’ERA POST COVID 118
Rigenerazione urbana e mercato immobiliare 116
Ferrovie e pseudo-liberalizzazione: quali effetti su territorio e mobilità? 116
Mending Termini Station, una utopia per la Città Eterna 115
Del Camino de Santiago a la Alta Velocidad. Trayectorias compartidas 111
L'accessibilità per il rilancio dei centri minori nei territori storici italiani 110
Small Historical Centres: an opportunity for the “smart” revitalization of Inner Areas in the Post (post) COVID Era 110
La mitigazione dei rischi naturali attraverso la costruzione di un Protocollo pilota per l’attivazione di interventi sostenibili 108
La rendita come strumento di rilancio del riuso intelligente (e contro l'insostenibile cultura del nuovo) | The land rent as a tool for reuse of existing real estate (against the policy of unsustainable growth of “new” real estate development) 103
A Methodological Update Proposal for Measuring the Degree of Periphery from Essential Services in the Classification of Inner Areas in Italy|Propuesta de actualización metodológica para la medición del grado de periferia desde los servicios esenciales en la clasificación de las Áreas Internas en Italia 100
Percorsi di resilienza in Italia e Spagna. Fenomeni insediativi contemporanei e modelli di mobilità 100
Post-Covid cities and mobility 100
La rigenerazione urbana: una opportunità, per il “Rinascimento” della Città – Urban regeneration: an opportunity for the “Renaissance” of the City 98
Memoria y cubanidad, entre pasado y futuro. El proyecto Oriental Cuba Small Historical Centres 90
Pianificare nella Città dei Poveri? L'esperienza del Ramal (El Salvador) 88
RIGENERAZIONE URBANA E FINANZA IMMOBILIARE: STRATEGIE DI RIUSO INTELLIGENTE DELLE CITTÀ NELL’ERA POST-COVID 85
URBAN QUALITY, MOBILITY, LIFE QUALITY: A GRAMMAR FOR THE RENAISSANCE OF THE CITY. A PROPOSAL FOR THE NEW “BARRIO DE LA INDUSTRIA” IN SANT ADRIÀ DE BESÒS, BARCELONA. 84
Infraestructuras, movilidad y territorio histórico entre shrinkage y regeneración 83
PRÓLOGO 81
The theoretical grid. An antifragile strategy for Rome post-COVID mobility 80
PIANIFICARE NELLA CITTÀ DEI POVERI. L’ESPERIENZA DEL PLAN MAESTRO PER IL RAMAL A DI ZACATECOLUCA (EL SALVADOR) 80
Secondary Railways and Inner Areas in Italy. Planning and Economic Opportunities 79
Territorios frágiles y riesgos naturales: una propuesta de Protocolo para la mitigación de riesgos 78
Il diritto alla mobilità. Ipotesi per una pianificazione anti-fragile 78
Prefazione - Il ritorno al presidio del territorio 77
Prefazione 77
Memoria e Cubanidad, tra passato e futuro. Il progetto Oriental Cuba Small Historical Centres 74
Infrastrutture, mobilità e territorio storico. Strumenti e risorse per un rilancio sostenibile 72
Prefazione 70
Politiche ferroviarie, modelli di mobilità e territorio: verso nuovi scenari 65
Prefazione 58
Protocol of integrated sustainable interventions for historic small smart cities: the mitigation of disaster risk 56
Percorsi di resilienza. Le reti della mobilità per la rigenerazione dei centri storici minori e delle aree interne. 48
Totale 16.553
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Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2021/2022901 0 0 0 69 232 37 128 63 108 49 43 172
2022/20231.253 162 157 82 88 95 238 19 96 151 12 44 109
2023/2024719 64 48 37 83 46 55 65 82 23 43 50 123
2024/20252.330 44 49 237 52 43 115 803 348 231 66 194 148
2025/20263.199 297 410 177 233 409 259 522 71 358 346 76 41
2026/20271.252 96 61 462 633 0 0 0 0 0 0 0 0
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